2026-11-06 기준

리프트 트럭은 파워게이트를 단 화물차이고, 완성차와 후장착 비용이 따로입니다

리프트 트럭은 화물차 뒤쪽에 파워게이트(리프트)를 달아 짐을 올리고 내리는 차를 말합니다. 포터 II 완성 특장차는 2026년 4월 1일 기준 게시가가 2,570만원에서 2,815만원 사이예요.

이미 가진 차에 리프트만 다는 경우는 계산이 달라집니다. 완성차 가격에는 차량값이 들어 있고, 후장착은 장치값·장착 공임·행정비를 나눠서 받아야 비교가 됩니다. 아래에서 두 경우를 나눠 짚어 드려요.

리프트 트럭 한눈에

  • 포터 II 완성 특장차 게시가: 슈퍼캡 스타일 2,570만원부터 트랜스파워게이트 2,815만원까지
  • 1톤 파워게이트 중고 공개 시세: 중간값 1,630만원, 표본 740대
  • 후장착 공단 행정비: 장치변경 59,000원, 구조·장치변경 84,000원
  • 기본 게이트: 1,520×1,020mm, 확장형 패널은 1,520×1,420mm

파워게이트 방식·허용하중 자세히 보기

차를 새로 살지 지금 차에 달지부터 정하면 읽을 곳이 줄어요. 새 차는 가격 표, 후장착은 제작비 절을 먼저 보세요.

리프트 트럭 | 화물차·가격·제작비·적재함 사이즈·중고 시세

리프트 트럭 가격, 사양마다 게시가가 다릅니다

포터 II 가격 안내(2026년 4월 1일 기준)에는 파워게이트가 달린 완성 특장차 가격이 사양별로 올라 있어요. 모두 기본차와 특장 사양을 합친 값입니다.

사양 게시가 특장 구성
파워게이트 슈퍼캡 스타일 2,570만원 전동유압식 리프트, 무선·유선 리모컨, 알루미늄 접이식 게이트
파워게이트 슈퍼캡 스마트 2,620만원 완성 특장차
파워게이트 더블캡 스마트 2,774만원 적재중량 800kg, 리프트능력 600kg
트랜스파워게이트 슈퍼캡 스마트 2,815만원 2단 접이식 게이트, 턴인타입 전동유압 리프트, 무선 리모컨

사양끼리 값을 빼 보면 차이가 보입니다. 슈퍼캡 스타일에서 스마트로 가면 50만원, 슈퍼캡 스마트에서 더블캡 스마트로 가면 154만원이 더해져요. 트랜스파워게이트 슈퍼캡 스마트는 슈퍼캡 스타일보다 245만원(28,150,000원 - 25,700,000원) 높습니다.

이 차이는 완성차 사양이 다른 데서 나온 값입니다. 리프트를 따로 달 때 드는 돈의 차이로는 읽지 않아요.

확장형 패널은 20만원1,520×1,420mm 확장형 리프트 패널은 완성 특장차의 선택품목으로 20만원입니다. 이미 출고된 차의 패널을 바꾸는 용접·배선·장착 공임은 이 금액과 별개예요.

사양별 설치 가격은 포터 파워게이트 설치 가격·제작비·리프트 비교에서 이어서 볼 수 있습니다.

리프트 트럭 중고 시세, 1톤 파워게이트 중간값 1,630만원

공개 매물 호가를 모은 집계에서 1톤 파워게이트 중고 시세의 중간값은 1,630만원이고, 표본은 740대입니다. 매물을 가격순으로 세웠을 때 한가운데 값이에요.

같은 집계 화면에는 차체 전체를 묶은 파워게이트 중고 시세도 있고, 그 중간값은 1,950만원입니다.

집계 범위 중간값
1톤 파워게이트 1,630만원 (표본 740대)
차체 전체 파워게이트 1,950만원

두 집계는 묶은 범위가 달라요. 1,950만원에서 1,630만원을 뺀 320만원을 리프트 값으로 읽으면 안 됩니다. 이 숫자들은 호가 기반이라 연식, 주행거리, 리프트 작동 상태, 탑 같은 특장 사양에 따라 개별 차량값이 갈립니다.

1톤 리프트 차량의 용달 요금과 설치 비용까지 함께 보려면 1톤 리프트 차량 가격·용달 요금·중고 시세·설치 비용을 열어 보세요.

리프트 트럭 제작비, 후장착은 행정비부터 확인합니다

리프트 단품과 장착 공임을 한꺼번에 보여 주는 통합 공개표는 찾기 어렵습니다. 대신 한국교통안전공단(TS)에 내는 행정비는 공개돼 있어요.

튜닝검사24,000원
튜닝승인 장치변경35,000원
튜닝승인 구조·장치변경60,000원

장치변경으로 판정되면 승인 35,000원에 검사 24,000원을 더해 59,000원이에요. 구조·장치변경이면 60,000원에 24,000원을 더해 84,000원입니다. 어느 쪽에 해당하는지는 차량 제원과 바꾸는 내용으로 정해져요.

이 합계에는 리프트 장치값, 장착 공임, 도면·보강비가 들어 있지 않습니다. 견적을 받을 때는 장치·장착비와 승인·검사비를 따로 적어 달라고 하면 비교가 쉬워져요.

  1. 튜닝승인 신청승인서가 나오면 그 내용대로 작업합니다.
  2. 튜닝작업과 전산입력승인된 내용과 같은 작업만 합니다.
  3. 공단검사소 튜닝검사작업이 끝난 뒤 검사를 받습니다.

후장착 절차와 승인 대상은 화물용 리프트 제작·수리·가격·제작비·적재함 사이즈에 더 자세히 있어요.

리프트 트럭 적재함 사이즈, 게이트 판 크기로 봅니다

리프트를 단 화물차에서 사이즈를 찾는 분은 짐을 올리는 판(게이트)의 크기를 먼저 봅니다. 포터 II 파워게이트의 기본 게이트는 알루미늄 접이식 1,520×1,020mm예요.

구분 크기 면적
기본 게이트 1,520×1,020mm 약 1.55㎡
확장형 패널 1,520×1,420mm 약 2.16㎡

폭은 같고 세로가 400mm 늘어나는 구조입니다. 면적으로는 약 0.6㎡ 넓어져요.

차량 자체의 짐칸 길이와 높이는 캡 종류에 따라 달라지므로 1톤 트럭 사이즈·적재함 길이와 높이를 같이 놓고 보세요. 바닥에서 짐칸까지의 높이도 리프트 선택에 영향을 줍니다.

리프트 트럭 종류, 수직승강식과 트랜스파워게이트

포터 II 특장차에서 화물용 리프트는 파워게이트 리프트 시스템으로 표기됩니다. 방식은 크게 둘로 나뉘어요.

수직승강식 파워게이트리어게이트가 지주를 따라 수직으로 움직입니다. 전동유압식 파워유닛을 쓰고 허용하중은 600kg입니다.
트랜스파워게이트배터리 전동유압식으로 엔진이 꺼진 상태에서도 작동합니다. 올라갈 때는 파워유닛, 내려갈 때는 자중으로 움직여요.

배송 동선에서 후방 공간이 좁다면 접이식 구조가 맞는지 먼저 따져 봅니다. 두 방식은 완성차 게시가도 다르니 앞의 가격 표와 함께 비교하면 좋아요.

방식별 차이와 중고 점검 기준은 파워게이트 중고·장착·가격·제작비·적재함 사이즈에 정리돼 있습니다.

리프트 능력과 차 적재량은 다른 숫자입니다

내장탑 파워게이트 슈퍼캡의 가격표에는 최대적재량 1,000kg, 리프트능력 600kg이 따로 적혀 있어요. 더블캡 스마트도 적재중량 800kg에 리프트능력 600kg으로 표기됩니다.

차에 실을 수 있는 무게와 리프트 판이 한 번에 올리는 무게를 같은 값으로 보면 안 됩니다. 600kg은 판 중심에 짐을 놓는 기준이에요. 짐의 무게중심이 판 뒤쪽이나 한쪽 가장자리로 쏠리면 허용 무게는 줄어듭니다.

짐은 판 중앙선에 놓고, 판 가장자리 밖으로 튀어나오지 않게 싣습니다. 화물차는 구조·성능에 따른 적재중량의 110% 이내로만 운행하므로 리프트 정격만으로 적재 가능량을 정하지 않아요.

리프트카 시세·후장착 수수료 비교 보기

완성차 사양과 허용하중은 현대자동차 포터 II 파워게이트 안내에서 확인할 수 있습니다.

자주 묻는 질문

리프트 트럭 완성차 가격과 후장착 비용을 서로 더하거나 빼도 되나요?

안 됩니다. 완성차 게시가는 차량값과 특장 사양이 합쳐진 값이고, 후장착은 장치·장착 공임·행정비를 따로 받아요. 둘 사이의 차액을 리프트 값으로 읽지 않습니다.

포터 II 파워게이트 더블캡은 몇 kg까지 싣나요?

더블캡 스마트는 적재중량 800kg, 리프트능력 600kg으로 표기돼 있어요. 가격은 2026년 4월 1일 기준 2,774만원입니다.

트랜스파워게이트는 시동을 꺼도 움직이나요?

배터리 전동유압식이라 엔진이 꺼진 상태에서도 작동한다고 안내됩니다. 올릴 때는 파워유닛을 쓰고 내릴 때는 자중으로 내려가요.

리프트를 달면 공단에 내는 돈이 얼마인가요?

튜닝검사 24,000원에 승인비가 더해집니다. 장치변경이면 합계 59,000원, 구조·장치변경이면 84,000원이에요.

1톤 파워게이트 중고는 얼마쯤 하나요?

공개 시세 집계의 중간값이 1,630만원이고 표본은 740대입니다. 차체 전체 파워게이트를 묶은 집계에서는 중간값이 1,950만원으로 나와요.

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출처

확인일 2026-11-05